關於買新車這件事，市面上新車看了很久，內心就只針對HONDA CIVIC或FORD Mondeo 有些意動，但總覺得汽車是負資產一買下去，手頭現金就立即消失數十萬元。
當時舊家也沒有地方擺新車，老仙草也一直堪用，所以都止於想法。
直至2015年魂動MAZDA 3上市發表時，驚艷於它的外觀及定價，內心覺得等待多年的新車，就是三代目馬三了。真的是一見鍾情XD
當時約了朋友去試乘剛上市三代目，真的好心動。動了買車的念頭，但因為家裡因素需要尋找新家，存款需用於新家，這念頭只好再按下。
2016年最後改造了老爸以前舊房，再去貸了一些現金，2016年中三代目馬三小改款，可以說是補足全部想要的新車條件，於是就再去試乘並在10月份下訂2017年式馬三，新車預定2017年1月底交車。
老仙草就決定繼續留著，當作平常短途代步或上下班用。還去貼隔熱紙、換全段排氣管，含改裝的雷力頭段，底盤跟引擎室拉桿、前輪碟盤跟來另片、分電盤等等，2016年總共花了6萬元整理仙草。
誰知道2016年8月開始，老仙草就開始無預警故障在路上，發現是分電盤故障，既有分電盤是2014年3月在NISSAN潮州原廠換的，怎麼撐2年多就壞了？
後續一連串的車瘟，開在路上停紅綠燈被後車小撞2次，還好都只是碰一下掉漆。
2017年1月開公務車從工地要回辦公室，開車時發現破胎，無法開回市府。請監造載我回去市府。
然後隔2天開著仙草要去參加台17線不落單車賽，凌晨6點多就在國道一號高科交流道前，引擎碰一聲冒出煙。全車突然失去電力，但還好沒失去動力，在全車已無電力的狀況下冒著生命危險把車開下交流道，在高科聯絡道上，又碰一聲引擎開始冒火光了，硬開著下到高架橋，趕快開引擎蓋瞧瞧啥情況，發現電瓶正在著火。
還好平常就有放水瓶在仙草後車廂，立即拿水出來滅火，另一方面打了信用卡拖吊，把仙草拖回家。
開車真的強烈建議一定要在後車廂放個水瓶吧，尤其是老車一定要放，除了怕水箱失水也預防突發狀況。
2017年1月在無奈之下把仙草報廢了，內心有股難捨的感覺。在被拖吊前的那個星期整理了裡面的物品，有以前她來找我的高鐵票...我在車裡坐了1個小時吧。
一邊整理一邊想著這台車給我的種種回憶。
也許這幾個月的車子故障狀況就是在暗示我要拋掉過去，迎向新的未來。
雖然我想維護它一直陪著我，但是它似乎就是想離開了。
2017年1月23日新車到了，小女生業務約了驗車。驗車時拍新車照
嗯..發現連手機都要掛了的感覺，不只過熱拍起來還很模糊不清。
之前去日本摔壞螢幕，換了新的螢幕，但相機鏡頭好像不行了，所以拍起來很糟糕。
一直到2017年3月又被我給摔破螢幕，只好換新機了。
新馬三的出生流水單
到港日期2017年1月12日，驗車是1月23日非常熱騰騰的新車呀。
在舊車故障等待新車的時間，整整一個多月騎機車，期間農曆年也待在家裡。
但騎車的期間竟然機車也故障還坐捷運回家，路上還被撞到後照鏡。
一連串的不順，只好去廟裡祈求一下平安。因為實在太不順了，順便迷信也問了廟裡神明交車時間。
2017年2月19日交車，把三代目新馬三牽回家了。
以下是2017年2月19日牽車後，統計的各項費用總表。
表一 2017年式 MAZDA 3 費用總計表
新車總價（含稅金、領牌費、保險）共94萬4170元。空車價87萬2000元。
新車入手至今截至2018年9月8日服役1年6個月20天，總共開了3萬6312km。
維持一年約2萬的里程數。
總費用112萬7367元，扣除購入成本87萬2000與罰單2200元，燃料費、稅金、保養維修費總共花費25萬3167元。
平均下來每年需16萬8778元養車，平均每個月花費1萬4065元。其中不含維修保養每月平均燃料費則為4668元。
可以發現老仙草9年3個月花費112萬2015元，但新車只有1年6個月就達到這些花費。
未來也將持續花更多費用。
目前馬三得到的油耗是106年平均11.71km/L，107年平均油耗12.94km/L。
也就是說每月燃料費將降低，但是投入成本與降低的燃料費，顯然是不符成本。
不過得到的是新車舒適與安全性。
另外依據服役時間，或許維修成本將會降低，過保後則會再增加零件的維修。
再從每公里費用探討，106年每公里費用是7.91元，107年是5.82元。
一樣都是比大眾運輸高的。
下篇將來討論老車與新車的取捨時機點。
