2018年9月8日 星期六

老車維護使用與買新車之分析(上)

食衣住行,除了住的房子有可能是正資產或者投資產生獲利,其餘的花費都是一種負資產。
汽車就是一種負資產,不管你買新車或二手中古車,除了一開始的購入成本,之後的燃料、稅金、保養維修及停車、過路費、罰單甚至於車禍衍生的額外開支等等費用,因此購入汽車是一筆很大的生活開支,除非有穩定且不錯的收入,否則購入汽車將是一項非常大的生活負擔。

本篇文章將分上中下來討論,養一台老車跟新車的費用分析。

首先來說我的老車 1997 SENTRA CE,這篇可以說是我對它的愛吧XD

因為真正的紀錄油耗是從102年12月17日開始,之前的保修紀錄有些零散或漏記,所以就從以前信用卡帳單去推算以前96年至102年的油錢及保修費用,力求趨向於真實。
統計養車費用,去除停車費、洗車打蠟費、汽車用品費及高速公路過路費(這四項無法統計),以燃料費、稅金、保養維修費作為養車成本,並計算出每公里花費並與大眾運輸比較。

以下是96年11月購入後,統計的各項費用總表。

表一1997 SNETRA CE 費用總計表

成本費用統計總表


以上統計,老仙草服役9年3個月,總共開了18萬7573km,每年平均里程2萬278km,總費用112萬2015元,扣除購入成本46000與罰單8000元,燃料費、稅金、保養維修費總共花費106萬8015元。
平均下來每年需11萬5461元養車,平均每個月花費9622元。其中不含維修保養每月平均燃料費為4760元。

這是一台買10年車齡1600cc國產車養護代價。

當然實際花費會更多,因為還必須計入停車費及高速公路過路費。

另外雖然是中古車,個人非常維護車況,所以為維持最佳車況及外觀,零件一定使用原廠件,除非原廠停產才會用副廠件,每個月洗車打蠟,加上改車燈、排氣管及拉桿等等的改裝費及烤漆費。

所以維護費用比一般人開中古車還高。

若是只是以代步工具能動就好的態度來保持車況,費用或許能更低,但車況的保證又不知道。

以下是歷年油耗趨勢

圖一1997 SNETRA CE  歷年油耗(96年~106年)

由圖一可以看出,車齡越老其油耗越來越差,之前也討論過保養期間清過積碳,並加了各式的汽油精,如快樂跑、Red-line、中油、摩德化工以及LM汽油精,都難以改善引擎越來越差的油耗。



圖二  1997 SNETRA CE  歷年維護費用(96年~106年)


由圖二可以看出,每年維護成本推估3年後趨勢是呈現正成長,表示花費越來越高,對照圖一油耗越來越差,可以說效益越來越低了。



圖三  1997 SNETRA CE  每公里費用(96年~106年)

由圖三可以看出,因96年剛購入保養跟烤漆費費用與駕駛里程數較低,故每公里費用偏高,去除比較外。

每公里費用4.44元~6.83元跳動,這趨勢無法看出車齡影響,因每年里程不固定,保養維護費亦不確定。

不過某些時間會因為零件換過後,比較不會出問題而維修花費較少。

只是中古老車何時要壞啥零件,實在無法預估也是一種風險。

圖四 1997 SNETRA CE  每公里費用與大眾運輸比較(96年~106年)


由圖四可以看出大眾運輸是最便宜,以大眾運輸客運來說是最貴的並依據油價調整運費約3.75~4.412元,但仍比汽車便宜許多。

雖然養車代價高,但是就一個方便性,網路也有人比較過,如果出門都叫計程車,事實上也比養一台車便宜。

但如同汽車廣告說的,車不只是生活的延伸,更是一種生活的態度。

除了方便,一台車也是人生記憶的一部份。

這不是金錢方面可以衡量的。

下篇將討論買新車的分析。

待續...



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